Diagnoză computerizată · București Sector 4

Un cod de eroare îți spune unde să te uiți, nu ce să schimbi. La noi diagnoza înseamnă că citim mașina, dar apoi verificăm cu mâna și cu ochiul înainte să-ți recomandăm o piesă — ca să nu plătești schimburi care nu rezolvă problema.

Ce include

• Citirea codurilor din toate calculatoarele mașinii (motor, ABS, airbag, transmisie)
• Verificarea datelor „live“ (senzori, temperaturi, valori de la injecție) cu motorul pornit
• Interpretarea împreună: îți spunem ce înseamnă codul și care e cauza probabilă
• Ștergerea erorilor după remediere și un test ca martorul să nu revină
• Un plan clar: ce se rezolvă acum, ce poate aștepta, cu ce cost estimativ

Când ai nevoie

Vino la diagnoză când:

• S-a aprins martorul „check engine“, martorul ABS sau cel de airbag
• Mașina intră în regim de avarie — nu mai trage, ține turația limitată
• Consumă mai mult, pornește greu dimineața sau merge „în gol“ la ralanti
• Ai un zgomot sau o trepidație care apare doar în anumite condiții și vrei să afli sursa

Uneori diagnoza arată o cauză de mecanică generală — o bobină, o sondă lambda, o problemă de aprindere. În acel caz continuăm reparația tot la noi, fără să te plimbăm în altă parte.

Întrebări frecvente

Dacă îmi citiți eroarea, îmi spuneți gratis ce am?

Îți spunem clar ce am găsit și ce implică reparația. Diagnoza e o operațiune de sine stătătoare, cu preț anunțat dinainte — nu o ghicitoare la telefon.

Martorul s-a stins singur. Mai are rost să vin?

Da. Codul rămâne salvat în memorie chiar dacă martorul se stinge, iar un defect intermitent tratat la timp e mai ieftin decât unul lăsat să se agraveze.

Îmi spuneți și cât ar costa reparația?

După diagnoză îți dăm o estimare pe cauza reală. Prețul final se confirmă înainte să începem — scrie-ne simptomele și modelul pentru o primă orientare.